Das unberechenbarste Wochenende: Der Titelkampf der WorldSSP300 in der Tschechischen Republik nimmt Fahrt auf
Das Autodrom Most wird die vierte Runde der Saison 2021 ausrichten, während das Fahrerlager für die Meisterschaft nach Osten auf eine neue Strecke kommt
Die FIM Supersport 300-Weltmeisterschaft wird ihren ersten Vorgeschmack auf das Autodrom Most bei der Tissot Czech Round bekommen, wobei 44 Fahrer antreten werden, da der Titelkampf in der WorldSSP300 nach drei Runden der Saison 2021 mit dem spanischen Fahrer Adrian Huertas ( MTM Kawasaki) nach sechs Rennen an der Spitze weitergeführt wird.
TITELSCHLACHT NIMMT FORM AN
Unvorhersehbarkeit war wie immer ein großer Teil der Saison 2021, aber zwei Fahrer haben es geschafft, während der Rennen konstant an der Spitze zu kämpfen. Huertas hat einen Vorsprung von 18 Punkten auf Tom Booth-Amos (Fusport – RT Motorsports by SKM – Kawasaki), wobei sich das Duo vom Rest des Feldes abgesetzt hat. Von den sechs Rennen bisher hat Huertas drei Siege, Booth-Amos zwei. Entscheidend ist, dass Booth-Amos in der letzten Kurve der letzten Runde sowohl beim 2. Booth-Amos dies mit dem Sieg im zweiten Rennen in Assen mit Huertas als Fünfter konterte.
DI SORA SPRINGT AUF DEN DRITTEN PLATZ…
Der Franzose Samuel Di Sora (Leader Team Flembbo) holte im zweiten Rennen in Assen seinen zweiten Podestplatz der Saison und kletterte damit mit 64 Punkten auf den dritten Platz in der Meisterschaftswertung. Di Sora geht mit zwei dritten Plätzen und einem vierten Platz in den letzten drei Rennen ins Most-Wochenende und hofft, dass diese Form auf weitere Podestplätze anhält, während er versucht, den Rückstand von 26 Punkten auf Booth-Amos zu verringern.
WAR ASSEN FÜR DIE TITELVERTEIDIGUNG VON BUIS DER KICKSTART?
Der amtierende Champion Jeffrey Buis (MTM Kawasaki) hat sich mit einem besten Ergebnis von Platz sechs im MotorLand Aragon in Rennen 1 extrem schwer getan, seinen Titel zu verteidigen. Dies änderte sich vor seinen heimischen Fans mit einem dritten Platz in Rennen 1, nachdem er die Ziellinie auf dem zweiten Platz überfuhr, wurde aber um einen Platz zurückgestuft, weil er in der letzten Runde die Tracklimits überschritten hatte, und in Rennen 2 auf Platz vier. Mit diesen Ergebnissen rückte Buis mit 52 Punkten auf den fünften Platz in der Gesamtwertung vor, genauso wie sein Teamkollege Yuta Okaya, der mit weiter den vierten Platz mit 56 Punkten Rückstand auf Teamkollege Huertas belegt. Die Saison markiert die Halbzeit der Saison und Buis wird wissen, dass er anfangen muss, Siege zu sammeln, wenn er der erste Fahrer werden will, der aufeinanderfolgende WorldSSP300-Meisterschaften gewinnt.
SECHSTER BIS ZEHNTER DURCH ZEHN PUNKTE GETRENNT…
Die Unvorhersehbarkeit der WorldSSP300 bedeutet, dass die Meisterschaftswertung während der gesamten Saison eng bleibt, wobei zehn Punkte zwischen fünf Fahrern in den Top Ten liegen, die nur zehn Punkte voneinander entfernt sind. Hugo de Cancellis (Prodina Team WorldSSP300) belegt nach seinem zweiten Platz beim letzten Mal in Assen mit 49 Punkten den sechsten Platz in der Gesamtwertung. Fünf Punkte dahinter liegt der vierte MTM Kawasaki-Fahrer, Koen Meuffels, der auch im ersten Rennen in Assen vor seinen heimischen Fans einen Podestplatz holte; sein bisher bestes Ergebnis der Saison 2021. Der Sieg in Rennen 2 in Misano hatte Ana Carrasco (Kawasaki Provec WorldSSP300) auf den dritten Platz in der Gesamtwertung gebracht, während sie nach einem zweiten WorldSSP300-Titel sucht, aber eine katastrophale Assen-Runde, bei der sie in Rennen 1 auf Platz sieben ausschied und in Rennen 2 auf dem 15., stürzte sie in der Meisterschaftswertung auf den achten Platz ab, punktgleich mit Meikon Kawakami (AD78 Team Brasil von MS Racing), obwohl Carrascos Sieg sie in der Gesamtwertung vor der Brasilianerin hält. Unai Orradre (Yamaha MS Racing), der den Rekord als jüngster Klassensieger aller Zeiten hält, liegt aktuell auf dem zehnten Tabellenplatz; hat in dieser Saison trotz starker Pace nur dreimal Punkte geholt.
HINWEISE ZU DEN ERSATZFAHRERN
Marc Garcia wird erneut von Christian Stange im 2R Racing-Team ersetzt und Stange kehrt zur WorldSSP300 auf dem TT Circuit Assen zurück. Bruno Ieraci (Machado CAME SBK) muss nach einem Sturz beim letzten Mal in Assen für die tschechische Runde fit erklärt werden, während Dean Berta Viñales (Viñales Racing Team) nach dem Ausfall der niederländischen Runde zurückkehrt und durch Twan Smits ersetzt wurde.
Zwei tschechische Fahrer werden in der WorldSSP300 im Autodrom Most eine Wildcard erhalten, wobei Matyas Cervenka mit dem AC Racing-Team und Filip Feigl mit dem Genius Racing Team antreten. Cervenka war bereits im Jahr 2020 im WorldSSP300-Fahrerlager unterwegs, konnte jedoch nicht in die Rennen 1 und 2 fahren, während Feigl in Most sein WorldSSP300-Debüt geben wird.
Erleben Sie die Action von Most mit dem WorldSBK VideoPass und beteiligen Sie sich mit #CZEWorldSBK an der Unterhaltung in den sozialen Medien.
